投稿者: ma_nisimo

9月に明石海峡大橋トンネルで事故があって渋滞と書いたことがあります。

10月に、四国から同級生が来訪しました。久しぶりに懐かしい話ができました。
高速バスを使うと割と近いですね。

週明けに又、明石海峡大橋のトンネル事故がありました。トラックが3車線を塞いだようで周辺の道路まで渋滞。
明石海峡大橋で神戸と淡路、四国まで便利になりましたがフェリーも撤退して事故が起こると岡山から瀬戸大橋に迂回ルートしか無くなります。

和歌山、淡路間の南海フェリーも撤退するとか。
採算にあわないとやっていけません。

小型2輪AT実技教習、２回目。
先週は雨続きでパス。不慣れな教習車で雨の中、走れない。
インターネット予約で10/7予約。
受付を機械でバーコード読取り。配車券発行。
プロテクター付けてロッカーに荷物入れる。
指導員から
「原付乗っていますか？」
「乗っています」
との事で教習車を出して回ってみる。
今度の指導員は、私の癖を指摘してくれた。
原付に乗っているので小型2輪はアクセルを戻すとエンジンブレーキがかかって失速する。
S字やクランクは怖いので下を見ているのでもっと前の方を見るように。
一本橋は、ネットでイメージトレーニングをしていたのだが早く行きすぎ。とめないと行けないとのこと。
途中、レシーバーで指示が出るのだが緊張しているのとバイクの音と難聴で聞き逃した。
高齢ドライバーは、アカンなぁ。
気持ちは若いときと違うのだが70歳、古希になってからの教習は厳しいかも。

上のバイク用のコースから下の4輪が走っているコースを回る。
踏切、一旦停止、坂道発進。
50分の教習時間が終了。
体力的に続けてはしない方が良さそう。
今日できなかったことをメモしてYoutubeでイメージトレーニングして来週予約を取った。

夜間も避けた方が良さそう。
夕方に予約をした。土日もこの間のシルバーウィークで渋滞に巻き込まれたので連休はパス。

次は1段階最終。みきわめ通るかな？
延長したらお金がかかるが運転操作が満足にできない状態で実際の路上を走るのは怖い。
50ccの原付で普段走っているのに125ccになると別物の気がする。

小型2輪AT実技教習、1回目。
初めてなので配車券だして受付から。
ヘルメット、手袋は持参したがプロテクターは借りた。
付け方も教えてもらう。
普段、半袖で手袋も無しで乗っているのから比べたら重装備だ。
万が一の事故に備えてのこと。

実技の際に、原付乗っているか尋ねられたのではいと答えた。
バイクを出して乗るところから。サイドスタンドを納めてから乗るように。
走り出して外周を何周か回る。
教官が乗ってタンデムでコースを覚えるようにと。
2輪のタンデムは初めてなので最初から跨がるのに戸惑う。
1番の標識からスタート。
くるっと回って1本橋。
さすが教官、タンデムで通過。
後方確認して本線に合流してクランク。
外周をS字コース。

1人で回るが1本橋でぐらついて脱輪。
怖くて足つき。
教官からブレーキを踏まないようにと指示がでるがちょっとスロットルを回すだけでブンとでて失敗。
気を取り直してクランク。
S字コース。再度、一本橋、クランク、S字。
つい1回、クランクでパイロン倒した。

50分の教習でしたが冷や汗かいた。

原付に普段乗っているからなんとかなると思ったがクルマが重いしスロットルちょっと回したらブンと出るしクルマに慣れるまで乗らないと行けない。

教習所の行きも帰りもTodayに乗ったけど道は思ったより大変そう。
新原付も車体が大きくて125ccだと取り回しに苦労すだろう。
古希を迎えていまさらと言う気もしたが50年ぶりに教習所に通って再確認しよう。

ネットニュースで第2神明の多重事故を見た。Xにも通行している人が事故現場を上げていた。
安全運転しないとちょっとした油断から大事故になる。
ネットニュースで2号線のマリンピアで白バイが何台か待機していた。すり抜けか後席のシートベルトか？

先日、外で大きな音がしたので出てみたら引越業者のトラックが停まっていました。うちの事務所のテントに当たった。4月にも近所の焼肉屋さんのトラックが当たったばかりです。今回は、テントの鉄パイプが曲がっています。引越業者の社員さんが来て保険請求しますのでとの事でした。